輪胎回收

卡車和巴士用輻射層輪胎（TBR）是最具挑戰性的回收廢物流之一。它們更大、更重，並以厚鋼絲圈和多層纖維強化，因此需要堅固的設備和智能處理。然而，它們也具有顯著價值：高級橡膠、清潔的鋼材，甚至紡織纖維都可以回收，並銷售到蓬勃發展的市場，如運動地板、橡膠瀝青和鋼鐵冶煉。關鍵挑戰？移除胎圈鋼絲以保護下游機械，獲得精細、純淨的橡膠粉（可達30–40目），並有效分離鋼材和纖維——所有這些都要保持低運營成本。TBR回收的呼喚：一位真實客戶的需求一位在沙烏地阿拉伯營運的南美客戶向GEP ECOTECH提出了以下明確要求：產能：每小時1–2噸原料：70% TBR（R15–R22.5，最大1200 mm）+ 30% PCR（轎車用輻射層輪胎）產出：1–4 mm顆粒用於運動地板和人工草皮填充0.5–1 mm碎粒用於橡膠瀝青高純度鋼材廢料用於冶煉纖維用於燃料或工業用途GEP ECOTECH針對TBR回收的量身定制4步解決方案GEP ECOTECH開發了一套全面的TBR回收系統，專為滿足此類要求而設計。該解決方案整合了幾個關鍵設備，每個都在整體流程中扮演關鍵角色。輪胎胎圈鋼絲拆卸機在進行任何尺寸減小之前，TBR輪胎需要預處理。強化輪胎內緣的厚胎圈鋼絲會導致破碎機刀具過度磨損，甚至損壞機器。GEP ECOTECH的雙向輪胎胎圈鋼絲拆卸機專為直接應對此挑戰而設計。該機器採用雙傳動、雙鉤結構，可同時處理輪胎兩側，效率是單鉤機器的兩倍。它僅需1–2分鐘即可完全從完整輪胎上移除胎圈鋼絲，實現鋼材和橡膠的完全分離。對於胎圈鋼絲特別強韌的TBR輪胎，此步驟不可或缺——它保護了主破碎機，減少刀具磨損，降低維護成本，並提高整體生產線效率。雙軸輪胎破碎機（配備整合式滾筒篩）拆除胎圈後，輪胎被送入GEP ECOTECH的主破碎機——一台高扭矩、低轉速的雙軸破碎機，是整條生產線的主力。這台機器專為處理PCR和TBR輪胎而設計，能夠輕鬆處理直徑≤1200 mm的輪胎，並提供尺寸約50 mm的均勻物料。GEP ECOTECH破碎機的獨特之處在於其整合式滾筒篩。與需要獨立篩分單元的傳統設計不同，這台機器將破碎和篩分功能結合在一個緊湊的單元中。閉路破碎-篩分循環確保物料被反覆循環直至達到目標尺寸，無需獨立的篩網，既節省佔地面積，也節省了資本成本。這種整合體現了GEP ECOTECH的工程理念：高效、緊湊且具成本效益。此階段的產出是帶有部分分離鋼材和纖維的橡膠碎片——

橡膠粉碎機（破膠機）是專門用於將廢棄橡膠製品粉碎成小顆粒，有利於鋼絲、纖維等雜質分離，生產高純度橡膠顆粒的設備。 透過將廢舊橡膠產品研磨成顆粒，不僅為橡膠回收和其他產業提供原料，而且減少對自然資源的依賴，為永續發展的目標做出貢獻。橡膠研磨機的兩個滾筒高速旋轉，如果設備製作不當，可能會導致異常振動。 此外，輥子之間的頻繁摩擦會產生大量熱量，這可能會影響設備的生產能力。GEP ECOTECH的橡膠粉碎機專為高效橡膠回收而設計，其緊湊的結構使其非常適合在有限的空間內操作。 透過針對設備磨損和能源消耗的專門優化，我們幫助用戶降低營運成本，使他們能夠透過更永續、更有效率的橡膠回收方法在競爭激烈的市場中脫穎而出。了解GEP ECOTECH的報廢輪胎回收解決方案。